电动液压插板阀会积灰，烟道内烟气携带的粉尘会在阀门关键部位堆积，且液压驱动结构的特殊性还可能带来额外积灰风险点。
但是直插式插板阀每一次启闭都能自动清理积灰，积灰量大大减少。
一、积灰核心是烟道环境
只要烟道内存在粉尘粉尘就会随烟气流动进入阀腔，在以下场景中堆积：
阀门长期处于“全开/全关”状态：阀板与导轨、密封面的间隙中，粉尘会逐渐沉降、压实；
烟气温度波动：低温时烟气中的水汽易结露，粉尘遇水黏结在阀板或密封面上，形成难以清理的湿灰结块；
前端除尘失效：若除尘器（如布袋、电除尘）故障，烟气含尘量骤增，会加速阀门积灰。
但是直插式插板阀每一次启闭都能自动清理积灰，积灰量会大大减少。
二、与普通插板阀的积灰处理差异：重点保护液压部件
电动液压插板阀的积灰清理逻辑与普通插板阀一致，但需针对液压结构增加2个关键操作：
清理时避免液压系统进水/进灰
在线高压水冲洗阀体时，需用防水布严密包裹液压推杆衔接处和液压站，防止水汽渗入；
拆解阀板前，需先断开液压推杆与阀板的连接（而非直接强行拉动推杆），避免粉尘随推杆进入液压缸。
液压部件的专项维护
每次清理阀门后，需检查推杆表面的防尘圈，若磨损需及时更换；并在推杆表面涂抹专用液压杆润滑脂（而非普通高温脂），既减少摩擦，又阻挡粉尘；
每季度检查液压站通风口的防尘网，若积灰堵塞需拆下清洗；同时取样检查液压油，若油中混入粉尘（油液浑浊），需更换液压油和滤芯。
电动液压插板阀会积灰，多了 “液压推杆衔接处”“液压站” 两个易积灰点；
核心建议：日常除了清理阀腔、阀板，需额外关注液压部件的防尘（如更换防尘圈、清洗液压站防尘网），避免因粉尘导致液压系统故障（比阀板卡滞更难维修）。
